液壓體系就是升降機的心臟，咱們身體上的心臟擔(dān)任供血，而液壓體系作為升降機的心臟是為整機供給動力的，在運用中液壓體系受污染的原因是多方面的，做好保護才是重中之重。

一、污染來歷

1.侵入物污染：是指周圍環(huán)境中的污染物（空氣、塵埃、水滴等）通過一切可能的侵入點，如外漏的往復(fù)運動活塞桿，振陽升降機提示大家油箱的進氣孔和注油孔等侵入體系，形成液壓油污染。

2.殘留物污染：是指液壓元件在制造、存儲、運輸、裝置、修理過程中帶入的沙粒、鐵屑、磨料、焊渣、繡片、油垢、面紗和塵埃等、雖通過清洗，但未清洗干凈而殘留下來，形成液壓油污染。

3.生成物污染：是指液壓體系在作業(yè)過程中產(chǎn)生的金屬微粒、密封資料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液蛻變后的膠狀生成物等，形成液壓油污染。

二、保持液壓體系干凈

升降機中清的液壓油是液壓體系的生命。液壓體系中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)侵略將形成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓體系的安全運行。一般固體雜質(zhì)侵略液壓體系的途徑有：液壓油不；加油工具不；加油和修理、保養(yǎng)不小心；液壓元件脫屑等。

能夠從以下幾個方面避免固體雜質(zhì)侵略體系：

①加油時

液壓油有必要過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清。振陽升降機提示大家不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)運用干凈的手套和作業(yè)服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

②保養(yǎng)時

升降機的拆開液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，形成體系油道顯露時要避開揚塵，拆開部位要先徹底清后才干翻開。如拆開液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，鏟除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗避免水進入油箱），確認(rèn)清后才干翻開油箱蓋。如需運用擦洗資料和鐵錘時，應(yīng)挑選不掉纖維雜質(zhì)的擦洗資料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后拼裝。振陽升降機提示大家選用包裝無缺的正品濾芯（內(nèi)包裝損壞，盡管濾芯無缺，也可能不）。換油時一起清洗濾清器，裝置濾芯前應(yīng)用擦洗資料認(rèn)真清濾清器殼內(nèi)底部污物。

三、液壓油的挑選

升降機的液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的效果，液壓油挑選不恰當(dāng)是液壓體系前期毛病和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機《運用說明書》中規(guī)則的商標(biāo)挑選液壓油，特殊情況需求運用代用油時，應(yīng)力求其功能與原商標(biāo)功能相同。不同商標(biāo)的液壓油不能混合運用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、功能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是蛻變油，不能運用。

四、做好液壓體系的清洗作業(yè)

清洗油有必要運用與體系所用商標(biāo)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將體系中雜質(zhì)帶走。液壓體系要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其悉數(shù)放出體系。清洗結(jié)束再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

①避免空氣侵略液壓體系

②修理和換油后要按隨機《運用說明書》規(guī)則排除體系中的空氣，才干正常作業(yè)。

③液壓油泵的吸油管口不得顯露油面，吸油管路有必要密封杰出。

④升降機的油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)杰出，要注意更換該處油封時應(yīng)運用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封替代，由于“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。

⑤避免水侵略液壓體系

四、作業(yè)中注意事項

①升降機的作業(yè)應(yīng)避免粗暴，機械作業(yè)要柔和平順，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機械毛病頻發(fā)，大大縮短運用壽命。

②升降機禁止超載，由于這樣會加重液壓體系的負(fù)擔(dān)，縮短升降機的運用壽命。

③作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機械結(jié)構(gòu)件前期磨損、開裂、破碎，一方面使液壓體系中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。